Il-Vettura Slickline Mmuntata bil-Krejn hija trakk rivoluzzjonarju, b'ħafna -użi ta' servizz taż-żejt imfassal biex jikkonsolida l-operazzjonijiet, itejjeb is-sikurezza, u jnaqqas b'mod drammatiku l-ispejjeż operattivi. Din l-unità integrata tgħaqqad krejn b'saħħtu immuntat fuq trakk-ma' sistema ta' winċ slickline ta'-prestazzjoni għolja f'pjattaforma waħda mobbli. Iddisinjat biex jissodisfa t-talbiet rigorużi ta 'oqsma moderni taż-żejt u tal-gass, jelimina l-ħtieġa għal vetturi ta' appoġġ multipli u ekwipaġġi kbar, u jipprovdi soluzzjoni effiċjenti u kost-effettiva għal ħidmiet ta 'intervent u manutenzjoni tal-bir. Id-disinn intelliġenti tiegħu jiżgura ċentru ta 'gravità bilanċjat għal sikurezza fit-toroq superjuri, filwaqt li juża komponenti premium bħal sistemi idrawliċi Rexroth u magni Cummins jiggarantixxi affidabilità u prestazzjoni f'ambjenti ħarxa.
Speċifikazzjonijiet Tekniċi Dettaljati u Mudelli
Il-Vettura Slickline Mmuntata bil-Krejn tagħna hija offruta f'diversi konfigurazzjonijiet biex jaqblu ma 'skali u rekwiżiti operattivi speċifiċi. Kull mudell huwa mibni fuq chassis robust u għandu disinn ta 'skid modulari għal flessibilità.
Tip 1 & 2: Mudell ta 'Krejn 13T b'Disinn ta' Skid Split
Dan il-mudell versatili għandu krejn immuntat fuq trakk ta' 13-tunnellata-b'sistema ta' erba-outrigger għal stabbiltà massima. Il-karatteristika li tispikka tagħha hija d-disinn indipendenti u standardizzat split-skid. L-iskid tal-enerġija u l-iskid tal-operazzjoni tal-winċ jistgħu jintużaw fuq il-pjattaforma tal-vettura jew jittella 'malajr mal-art, li jippermetti setups ta' tħaddim flessibbli u interkambjabbli.
Chassis tipiku: SINOTRUK ZZ1257N464HF1 (6×4)
Dimensjonijiet ġenerali: 10050 × 2500 × 3950 mm
Kapaċità tad-Drum tal-Winċ: 25,000 pied ta 'wajer ta' l-azzar ta '0.16".
Kontroll ta 'Wellhead: Mgħammar b'3,000 psi Dual Ram Blowout Preventer (BOP) u kaxxa tal-mili.
Tip 3: Mudell tal-Krejn 12T b'Doppju Outriggers
Mudell kompatt u effiċjenti ddisinjat għal operazzjonijiet fejn kapaċità ta 'krejn kemmxejn iżgħar hija biżżejjed. Juża sistema ta' outrigger doppju tat-tip H-u jżomm veloċità għolja tal-linja għal operazzjonijiet effettivi.
Krejn: kapaċità ta '12-il tunnellata, għoli ta' rfigħ massimu ta '21.6m.
Vinċ: Karatteristiċi tnabar doppju b'kapaċitajiet għal 7,500m ta 'wajer ta' l-azzar φ2.8mm u φ3.2mm.
Chassis: SINOTRUK HOWO ZZ1257N4647-B1 (6 × 4).
Tip 4: Mudell tal-Krejn 20T Heavy-Duty
L-aktar mudell qawwi tagħna, mibni għal operazzjonijiet impenjattivi. Hija għandha krejn ta '20 tunnellata b'erba' outriggers ta 'quddiem u ta' wara. L-operatur u l-kabini tal-winċ jistgħu jduru 30 grad biex jipprovdu veduta mingħajr xkiel tal-mogħdija tal-ħlas tal-bjar u l-kejbil.
Chassis: SINOTRUK ZZ2257N5857C1 (6 × 6) għal kapaċità superjuri off-road.
Krejn: Mument massimu ta 'rfigħ ta' 520kN · m, boom testendi għal 23m.
Kapaċità Addizzjonali: Jista 'jkun mgħammar b'apparat dedikat għall-ittestjar tal-pressjoni.
Funzjonijiet Ewlenin u Vantaġġi Operattivi
1. Operazzjoni Integrata ta' Multi-Funzjoni
Il-funzjoni primarja ta 'dan Crane Mounted Slickline Truck hija li twettaq kemm servizzi ta' rfigħ u slickline wireline b'unità integrata waħda. Il-krejn abbord jimmaniġġja t-tneħħija/installazzjoni tat-tagħmir tal-wellhead u jista 'jippożizzjona skids, filwaqt li s-sistema tal-winċ ta' preċiżjoni twettaq interventi downhole. Din l-integrazzjoni hija ċ-ċavetta għall-wegħda tagħha li tiffranka l-ispejjeż-.
2. Operazzjonijiet ta' Slickline ta'-Effiċjenza Għolja
Mgħammar b'winċ robust u sistema ta' metraġġ, it-Trakk Slickline Muntat bil-Krejn jeċċella fi:
-Ħarring b'Veloċità Għolja: Twassil ta' impatti b'saħħithom u kkontrollati għal għodda ta' isfel tal-ħofra jew komponenti mwaħħla.
Sajd ta' Preċiżjoni: L-użu ta' kejl avvanzat (bħar-rota MP20 20-pulzier) u l-kontroll tat-tensjoni biex jinstabu u jiġu rkuprati oġġetti mill-bore.
Ittestjar tal-Pressjoni tal-Wireline u Korrelazzjoni tal-Fond: Twettiq ta 'dijanjostika u monitoraġġ preċiżi tal-bir.
3. Skjerament Modulari u Flessibbli
Id-disinn standardizzat ta 'skid jippermetti flessibilità operattiva notevoli. L-ekwipaġġi jistgħu:
Wettaq l-operazzjonijiet kollha mill-pjattaforma tal-vettura għall-veloċità.
Ħatt skids fl-art biex toħloq żona tax-xogħol stabbli u separata.
Potenzjalment ibdel unitajiet ta' skid bejn vetturi għal manutenzjoni jew konfigurazzjonijiet speċifiċi ta' xogħol-.
4. Sigurtà u Kontroll Mtejba
Is-sigurtà hija mfassla f'kull aspett:
Stabbiltà tal-Vettura: Il-krejn huwa mmuntat ċentralment biex jallinja ċ-ċentru tal-gravità, u l-outriggers jipprovdu bażi solida għall-operazzjonijiet.
Sistemi ta' Sigurtà tal-Krejnijiet: Inkludi protezzjoni ta' tagħbija żejda, protezzjoni ta'-istralċ, u valvi ta' bilanċ multipli.
Sigurtà ta' Wellhead: Kontroll integrat għal 3,000 psi BOPs u komponenti ta' prova ta' splużjoni, -reżistenti għat-temperatura għolja jiżguraw kontroll sikur tal-bir.
Tip 1: Test Derrick Truck
Jiġi adottat krejn 13T, mgħammar b'sistema ta' outrigger tat-tip H-erba-. Ir-raġġ tax-xogħol u l-għoli tax-xogħol tiegħu jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-ittestjar tajjeb f'reġjuni differenti. L-iskid tal-enerġija u l-iskid tal-operat tal-winċ ta 'dan it-tagħmir għandhom disinji indipendenti u standardizzati, li jippermettu l-użu interkambjabbli ta' unitajiet ta 'skid multipli. L-unitajiet ta 'skid jistgħu jew iwettqu operazzjonijiet ta' ttestjar fuq il-pjattaforma tal-vettura jew jittellgħu għal kollox mal-art biex jitlestew l-operazzjonijiet ta 'ttestjar.


Parametri Tekniċi Ewlenin
|
Oġġett |
Parametru |
|
|
Vettura sħiħa |
Dimensjonijiet ġenerali (Tul × Wisa × Għoli) (mm) |
10050×2500×3950 |
|
Massa Grossa tal-Vettura (kg) |
25000 |
|
|
Piż tal-Cub (kg) |
24470 |
|
|
Forma Strutturali |
Tip ta' Skid-immuntat-vettura |
|
|
Chassis |
Mudell |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Tip tas-sewqan |
6×4 |
|
|
Horsepower (kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emissjoni |
Standard ta' Emissjoni VI b Nazzjonali |
|
|
Okkupanti ta' quddiem-filliera |
2 persuni |
|
|
Żlieq |
Tqassim |
Split Skid |
|
Materjal u molding |
Iwweldjar tal-Azzar Strutturali tal-Karbonju |
|
|
Aċċessorji |
Stainless Steel Bieb Lock |
|
|
Tieqa tal-ħġieġ ittemprat 3C |
||
|
Lock tal-Kontenitur Standard |
||
|
Krejn-immuntat fuq trakk |
Kapaċità ta 'rfigħ Rated |
13-il tunnellata |
|
Raġġ Massimu ta' Ħidma |
21 2 metri |
|
|
Għoli Massimu tax-Xogħol |
22 metru |
|
|
Sistema Idrawlika |
Pompa u Mutur Brand |
Rexroth |
|
Modalità ta' Kontroll |
Kontroll Idrawliku |
|
|
Assemblea tal-Winċ |
Kapaċità tanbur |
0.16 "Wajer tal-Azzar, 25,000 pied |
|
Ġbid Massimu tad-Drum |
4,400 lbs |
|
|
Veloċità tal-Linja tad-Drum |
Veloċità tal-Wajer tal-Azzar: 120-20,000 m/h (Jarring, Operazzjonijiet tas-Sajd) |
|
|
Magna |
Mudell |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Qawwa Massima |
81 kW @ 2,500 RPM |
|
|
Kapaċità tat-Tank tad-Diżil |
180 L (Kapaċità tat-Tank tad-Diesel, inferit mill-kuntest) |
|
|
Sistema Elettrika |
DC 24V |
Sors tal-Enerġija: Batterija tal-Ħażna |
|
Kontroll ta 'Tagħmir Elettriku DC 24V |
Floodlight Esterni: 1 * 26 W |
|
|
Dawl tal-Kabina tal-Enerġija, Dawl tal-Kabina tal-Winċ, Dawl tad-Drum: 3 * 12 W |
||
|
Operazzjoni Kabina DC Light: 1 * 8 W |
||
|
Splużjoni ta' Wellhead-Dawl Prova: 2 * 50 W |
||
|
Fann li jkessaħ iż-żejt idrawliku: 300 W |
||
|
Panel tal-kejl, Valv tas-solenojd, Strument, Fan |
||
|
PCE |
Doppju Ram Blowout Preventer (BOP) |
Pressjoni: 3,000 psi |
|
Kontroll tal-Kaxxa tal-Mili |
Pressjoni: 3,000 psi |
|
|
Sistema tal-kejl |
Fond |
Modalità ta 'Kontroll: Mekkanika + Elettronika |
|
Miter tat-Tensjoni |
Modalità ta 'Kontroll: Idrawliku + Elettroniku |
|
|
Mp20 |
Rota tal-Metering ta '20 pulzier, Adattat għas-Sajd u l-Operazzjonijiet tal-Wajer tal-Azzar Jarring |
Tip 2: Test Derrick Truck
Jiġi adottat krejn 13T mgħammar b'erba 'outriggers tat-tip H-, u r-raġġ operattiv u l-għoli operattiv jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-ittestjar tajjeb f'reġjuni differenti. L-iskid tal-enerġija u l-iskid tal-operat tal-winċ ta 'dan it-tagħmir għandhom disinji indipendenti u standardizzati, li jippermettu użu interkambjabbli ta' skids multipli. Skids jistgħu jew iwettqu operazzjonijiet ta 'ttestjar fuq il-pjattaforma tal-vettura jew jittellgħu għal kollox mal-art għall-ittestjar.



Parametri Tekniċi Ewlenin
|
Oġġett |
Parametru |
|
|
Vettura sħiħa |
Dimensjonijiet ġenerali (Tul × Wisa × Għoli) (mm) |
10050×2500×3950 |
|
Massa Grossa tal-Vettura (kg) |
25000 |
|
|
Piż tal-Cub (kg) |
24470 |
|
|
Forma Strutturali |
Tip ta' Skid-immuntat-vettura |
|
|
Chassis |
Mudell |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Tip tas-sewqan |
6×4 |
|
|
Horsepower (kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emissjoni |
Standard ta' Emissjoni VI b Nazzjonali |
|
|
Okkupanti ta' quddiem-filliera |
2 persuni |
|
|
Żlieq |
Tqassim |
Split Skid |
|
Materjal u molding |
Iwweldjar tal-Azzar Strutturali tal-Karbonju |
|
|
Aċċessorji |
Stainless Steel Bieb Lock |
|
|
Tieqa tal-ħġieġ ittemprat 3C |
||
|
Lock tal-Kontenitur Standard |
||
|
Krejn-immuntat fuq trakk |
Kapaċità ta 'rfigħ Rated |
13-il tunnellata |
|
Raġġ Massimu ta' Ħidma |
21 2 metri |
|
|
Għoli Massimu tax-Xogħol |
22 metru |
|
|
Sistema Idrawlika |
Pompa u Mutur Brand |
Rexroth |
|
Modalità ta' Kontroll |
Kontroll Idrawliku |
|
|
Assemblea tal-Winċ |
Kapaċità tanbur |
0.16 "Wajer tal-Azzar, 25,000 pied |
|
Ġbid Massimu tad-Drum |
4,400 lbs |
|
|
Veloċità tal-Linja tad-Drum |
Veloċità tal-Wajer tal-Azzar: 120-20,000 m/h (Jarring, Operazzjonijiet tas-Sajd) |
|
|
Magna |
Mudell |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Qawwa Massima |
81 kW @ 2,500 RPM |
|
|
Kapaċità tat-Tank tad-Diżil |
180 L (Kapaċità tat-Tank tad-Diesel, inferit mill-kuntest) |
|
|
Sistema Elettrika |
DC 24V |
Sors tal-Enerġija: Batterija tal-Ħażna |
|
Kontroll ta 'Tagħmir Elettriku DC 24V |
Floodlight Esterni: 1 * 26 W |
|
|
Dawl tal-Kabina tal-Enerġija, Dawl tal-Kabina tal-Winċ, Dawl tad-Drum: 3 * 12 W |
||
|
Operazzjoni Kabina DC Light: 1 * 8 W |
||
|
Splużjoni ta' Wellhead-Dawl Prova: 2 * 50 W |
||
|
Fann li jkessaħ iż-żejt idrawliku: 300 W |
||
|
Panel tal-kejl, Valv tas-solenojd, Strument, Fan |
||
|
PCE |
Doppju Ram Blowout Preventer (BOP) |
Pressjoni: 3,000 psi |
|
Kontroll tal-Kaxxa tal-Mili |
Pressjoni: 3,000 psi |
|
|
Sistema tal-kejl |
Fond |
Modalità ta 'Kontroll: Mekkanika + Elettronika |
|
Miter tat-Tensjoni |
Modalità ta 'Kontroll: Idrawliku + Elettroniku |
|
|
Mp20 |
Rota tal-Metering ta '20 pulzier, Adattat għas-Sajd u l-Operazzjonijiet tal-Wajer tal-Azzar Jarring |
|
Tip 3: Test Derrick Truck
Jadotta krejn 12T mgħammar b'outriggers doppji tat-tip H-, u r-raġġ tax-xogħol u l-għoli tax-xogħol tiegħu jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-ittestjar tal-bir f'reġjuni differenti.


Parametri Bażiċi u Prestazzjoni tal-Boom tal-Krejn
|
Oġġett |
Parametru |
|
Mument massimu ta 'rfigħ |
330kN·m |
|
Piż massimu ta 'rfigħ ta' boom bażiku |
12t |
|
Tul massimu ta' estensjoni tal-boom |
21m |
|
Għoli massimu ta 'rfigħ |
21.6m |
|
Raġġ Massimu ta' Ħidma |
20m |
|
Piż mejjet tal-krejn |
4.75t |
|
Pressjoni massima tax-xogħol tal-krejn |
26MPa |
|
Fluss nominali tas-sistema idrawlika |
63+40 L/min |
|
Veloċità ta 'rfigħ |
12m/s |
|
Mod ta 'tħaddim |
Operazzjoni manwali/Wwieqfa fuq in-naħa ta' wara tal-lemin tal-vettura |
|
Tip ta 'struttura ta' outrigger |
Outriggers tal-kaxxa kwadra teleskopiċi ta'-kamra doppja |
|
Firxa ta 'slewing |
Rotazzjoni sħiħa ta '360 grad |
|
Apparat tas-sigurtà |
Protezzjoni ta’ tagħbija żejda (ħatt), protezzjoni ta’ tkebbib żejjed (ħatt), valv ta’ overflow, valv tal-bilanċ tal-irfigħ, valv tal-bilanċ li jdur, valv tal-bilanċ tal-lufing |
|
Mekkaniżmu ta 'rfigħ |
Mekkaniżmu tal-irfigħ wieħed, li jikkonsisti f'mutur idrawliku + mekkaniżmu planetarju (brejk normalment magħluq) |
|
Pożizzjoni tat-tqegħid tal-ganċ |
Quddiem il-kabina |
|
Boom teleskopiku |
Pożizzjoni tal-ħażna tal-ganċ |
Parametri Tekniċi Ewlenin
|
Oġġett |
Parametru |
|
|
Winċ |
Kapaċità |
Tnabar doppju: Wajer tal-azzar 7500m (φ2.8mm) Wajer tal-azzar 7500m (φ3.2mm) |
|
Kapaċità ta 'rfigħ |
4400 lbs (20kN) |
|
|
Veloċità ta 'rfigħ |
Veloċità tal-wajer tal-azzar: 120-24000m/h (xokk, sajd) |
|
|
Formola ta' Trażmissjoni |
Qawwa-ta' + Sistema Idrawlika + Reducer + Katina |
|
|
Sistema Idrawlika |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Sistema tal-kejl |
Benchmark/ASEP |
|
|
Splużjoni-Prova |
Prova-splużjoni u reżistenti-temperatura għolja |
|
|
Sistema ta 'Kontroll ta' Wellhead |
Kapaċi jikkontrolla l-blowout preventer tal-muntun doppju u l-kaxxa tal-blowout preventer |
|
|
Ġeneratur |
Harrison 10kW jew ekwivalenti oħra |
|
|
Chassis |
SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (Chassis HOWO) |
|
|
Formola tas-sewqan |
6*4 |
|
|
Dimensjonijiet Ġenerali tal-Vettura Tul × Wisa × Għoli |
10400mm x 2520mm x 4046mm |
|
|
Trażmissjoni tal-Magna tal-Bażi tar-Roti |
4600mm + 1350mm |
|
|
Mudell |
WD615.69 |
|
|
Qawwa |
246kW / 2200 r/min |
|
|
Torque Massimu |
1350 / 1100~1600 |
|
|
HW19709XST |
||
|
Piż fil-Trażżin |
25t |
|
|
Veloċità Massima |
80km/h |
|
|
Angolu ta' Avviċinament / Angolu tat-Tluq |
17-il grad / 14-il grad |
|
Tip 4: Test Derrick Truck
Jadotta krejn 20T mgħammar b'erba 'outriggers ta' quddiem u ta' wara tat-tip H-. Is-sistema operattiva u l-kabini tas-sistema tal-winċ jistgħu jduru 30 grad fuq naħa waħda, u jiżguraw li l-ħlas tal-kejbil u l-viżibilità tax-xogħol ma jiġux imblukkati. Ir-raġġ tax-xogħol u l-għoli tax-xogħol jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-ittestjar tal-bir f'reġjuni differenti.


Parametri Bażiċi u Prestazzjoni tal-Boom tal-Krejn
|
Oġġett |
Parametru |
|
Mument massimu ta 'rfigħ |
520kN·m |
|
Piż massimu ta 'rfigħ ta' boom bażiku |
20t |
|
Tul massimu ta' estensjoni tal-boom |
23m |
|
Għoli massimu ta 'rfigħ |
25m |
|
Piż mejjet tal-krejn |
8.4t |
|
Pressjoni massima tax-xogħol tal-krejn |
28MPa |
|
Fluss nominali tas-sistema idrawlika |
80+40L/min |
|
Mod ta 'tħaddim |
Operazzjoni manwali/wieqfa fuq in-naħa ta’ wara tal-lemin tal-vettura, |
|
Tip ta 'struttura ta' outrigger |
kaxxi kwadri teleskopiċi b'kamra doppja-outtriggers |
|
Firxa ta 'slewing |
Rotazzjoni sħiħa ta '360 grad |
|
Apparat tas-sigurtà |
Protezzjoni ta 'tagħbija żejda (ħatt), protezzjoni tal-istralċ żejda (ħatt), valv ta' overflow, valv tal-bilanċ tal-irfigħ, valv tal-bilanċ li jdur, valv tal-bilanċ tal-luffing. |
|
Mekkaniżmu ta 'rfigħ |
Mekkaniżmu tal-irfigħ wieħed, li jikkonsisti f'mutur idrawliku + mekkaniżmu planetarju (brejk normalment magħluq) |
|
Pożizzjoni tat-tqegħid tal-ganċ |
Bejn il-kabina u l-faċċata tal-karru |
|
Boom teleskopiku |
Magħmul minn 1 boom bażiku u 4 boom teleskopiċi, b'teleskoping sinkroniku |
Parametri Tekniċi Ewlenin
|
Oġġett |
Parametru |
|
|
Winċ |
Kapaċità |
Wajer tal-azzar: 8000m (φ3 2mm), Wajer tal-azzar: 8000m (φ4.8mm) |
|
Kapaċità ta 'rfigħ |
20kN |
|
|
Veloċità ta 'rfigħ |
Veloċità tal-wajer: 120-24000m/h għal wajer tal-azzar φ3.2mm, 120-24000m/h għal wajer tal-azzar φ4.8mm (xokk, sajd) |
|
|
Formola ta' Trażmissjoni |
Qawwa-ta' + Sistema Idrawlika + Reducer + Katina |
|
|
Sistema Idrawlika |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Chassis |
SINOTRUK ZZ2257N5857C1 |
|
|
Sistema ta 'Kontroll ta' Wellhead |
Kapaċi jikkontrolla l-blowout preventer tal-muntun doppju u l-kaxxa tal-blowout preventer |
|
|
Formola tas-sewqan |
6×6 |
|
|
Numru ta' Okkupanti |
2 persuni |
|
|
(Tul × Wisa × Għoli) |
11490mm × 2550mm × 4553mm |
|
|
Base tar-roti |
5800mm+1400mm |
|
|
Magna |
Mudell |
D10.38-30 |
|
Qawwa |
279kW / 2000 r/min |
|
|
Torque Massimu |
1590N·m / (1200-1500) r/min |
|
|
Trażmissjoni |
19710 |
|
|
Piż fil-Trażżin |
32t |
|
|
Veloċità Massima |
76km/h |
|
|
Angolu ta' Avviċinament |
31 grad |
|
|
Angolu tat-Tluq |
17-il grad |
|
|
Oħrajn |
Jista 'jkun mgħammar b'apparat għall-ittestjar tal-pressjoni; Reżistenti-temperatura għolja |
|
Oqsma ta' Applikazzjoni
Il-Vettura Slickline Mmuntata bil-Krejn hija assi indispensabbli fl-industrija taż-żejt u tal-gass għal firxa wiesgħa ta’ servizzi ta’ bir:
- Ittestjar u Manutenzjoni tal-bir:Twettiq ta 'dijanjosi ta' rutina sew, ġirjiet ta 'gauge, u ssettjar/irkupru ta' plugs jew valvi ta 'downhole.
- Operazzjonijiet tas-Sajd:L-iskjerament ta' għodod speċjalizzati biex jirkupra tagħmir mitluf jew imwaħħal mit-toqba tal-bozza b'mod effiċjenti.
- Tisqija u Attivazzjoni tal-Bjar tal-Gass:L-użu ta 'operazzjonijiet ta' jarring biex jistimula l-fluss tal-bir tal-gass.
- Is-Servizz tal-Bjar tal-Ilma:Twettiq ta 'ttestjar tal-pressjoni tal-wajer u intervent fl-injezzjoni tal-ilma jew bjar tal-produzzjoni.
- Appoġġ għall-Esplorazzjoni u l-Ħidma:Tipprovdi ta 'rfigħ essenzjali u appoġġ tal-wajer matul il-fażijiet ta' workover u tlestija.
It-tags Popolari: vettura slickline immuntata bil-krejn, iċ-Ċina manifatturi tal-vettura slickline immuntata bil-krejn, fornituri, fabbrika